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其次，这是一场关乎技术归属的审视。当科技无疆界的理想主义遭遇大国竞争的现实壁垒，Manus及其创始人，成为了这个时代最为生动的缩影。
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第三，公司创始人李巍曾担任国家级智能车协同创新中心首席科学家，深厚的学术背景使其成为公司的技术核心；联合创始人卢朝洪则主要负责企业的日常运营管理。
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最后，杨植麟：在日常使用OpenClaw或类似产品时，哪些场景最激发你们的想象力？从技术角度如何看待OpenClaw及相关智能体的发展？
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